2月26日，山西新華技工學(xué)校與零跑汽車聯(lián)合舉辦的校企合作項目宣講會圓滿落幕。零跑汽車負(fù)責(zé)人走進校園，向智能工業(yè)機器人專業(yè)學(xué)生展示了其自動化車間的先進技術(shù)與應(yīng)用場景，并宣布雙方將全面推行“工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式。這一合作不僅為職業(yè)教育注入創(chuàng)新動能，更揭示了智能工業(yè)機器人行業(yè)蓬勃發(fā)展的未來圖景。

　　智能工業(yè)機器人：制造業(yè)升級的核心驅(qū)動力

　　在全球工業(yè)4.0浪潮下，智能制造已成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心方向。智能工業(yè)機器人作為自動化生產(chǎn)線的“大腦”與“手臂”，正加速滲透至汽車制造、電子裝配、物流倉儲等領(lǐng)域。據(jù)《中國智能制造發(fā)展研究報告》預(yù)測，到2025年，我國工業(yè)機器人市場規(guī)模將突破千億元。在此背景下，既懂技術(shù)又通實踐的高技能人才需求激增。

　　然而，當(dāng)前職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)需求仍存在“供需錯配”問題。傳統(tǒng)教學(xué)模式重理論輕實踐，學(xué)生往往面臨“畢業(yè)即失業(yè)”的困境，而企業(yè)卻陷入“高薪難留技術(shù)骨干”的窘境。山西新華與零跑汽車的校企合作，正是破解這一難題的創(chuàng)新嘗試。

　　校企深度協(xié)同：打造就業(yè)直通車

　　此次合作中，山西新華與零跑汽車實現(xiàn)了人才培養(yǎng)體系的深度對接。智能工業(yè)機器人專業(yè)學(xué)生將在校內(nèi)完成基礎(chǔ)課程后，分階段進入零跑汽車自動化車間實習(xí)，實習(xí)結(jié)束后返校深化技能學(xué)習(xí)，畢業(yè)通過考核可直接入職企業(yè)。這一模式徹底打破傳統(tǒng)“先學(xué)習(xí)后就業(yè)”的線性路徑——傳統(tǒng)模式下，學(xué)生往往在畢業(yè)前缺乏系統(tǒng)性實踐，導(dǎo)致技能與企業(yè)需求脫節(jié)——如今，企業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)被前置到教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生在校期間即可接觸真實生產(chǎn)場景。

　　零跑汽車作為新能源汽車領(lǐng)域的頭部企業(yè)，其自動化車間集成機械臂、AGV導(dǎo)航車、視覺檢測系統(tǒng)等尖端設(shè)備，為學(xué)生提供了技術(shù)應(yīng)用的“練兵場”。通過參與設(shè)備調(diào)試、產(chǎn)線運維等實際任務(wù)，學(xué)生不僅能掌握工業(yè)機器人編程、PLC控制等核心技能，更能理解智能制造系統(tǒng)的協(xié)同邏輯，成長為符合產(chǎn)業(yè)需求的復(fù)合型人才。

　　“工學(xué)交替”模式：重構(gòu)職業(yè)教育生態(tài)

　　"課堂學(xué)習(xí)-企業(yè)實踐-技能升級"的螺旋式培養(yǎng)模式，是此次校企合作的最大亮點。學(xué)生在新華完成基礎(chǔ)理論與模擬訓(xùn)練后，直接進入零跑汽車的自動化車間進行階段性實習(xí)。在真實的生產(chǎn)線上，他們需要面對設(shè)備突發(fā)故障排除、多機器人協(xié)同調(diào)度、工藝參數(shù)優(yōu)化等實際問題。這種"做中學(xué)"的過程，不僅讓課本中的PLC控制、機器視覺等技術(shù)知識具象化，更培養(yǎng)了學(xué)生的問題解決能力和工程思維，形成“教學(xué)-就業(yè)-反饋”閉環(huán)。

　　當(dāng)前，我國工業(yè)自動化、智能化快速推進，職業(yè)教育已從傳統(tǒng)的技能學(xué)習(xí)，升級為連接技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級的紐帶。這種"工學(xué)交替"的模式為更多初高中生鋪就一條“入學(xué)即入職、畢業(yè)即成才”的康莊大道。